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中古車の改造車の査定
中古車の査定・買取りは今でこそメジャーですが、７０年代頃に日本中古自動車販売協会連合会が設立され、業界の近代化、査定・取引慣行の適正化がいっそう進められました。
このような中、中古車ディーラーの仕入れにオークションルートが追加されるようになってきたわけです。
この「組合系オークション」の特徴は、中古車業者間の査定情報交換や在庫交換という意味もあり、利益を得ることが大きな目的ではありません。
中古車部門の査定と販売は、新車販売と違い排出物の処理のように見られる事もあったのです。
しかし増え続ける市場をみて、中古車専業ディーラーが誕生しました。
中古車ディーラーは、安定的に車を査定し買取るルートを持っていませんでしたが、新車ディーラーも査定し、下取りした車を売るのに困っていました。
ここで登場したのが中古車ブローカーです。
新車ディーラーの中古車を効率よくディーラーに転売していったのです。
中古車の査定で改造車とは、17、18インチアルミ付、エアロ仕様などの車を言います。
中古車の改造車は標準車より査定の相場が高く、車によっては10万円〜30万円も高く取り引きされたりします。
低年式の中古車の改造車に関しては標準車の価格の2倍〜3倍の査定になることもあります。
ただし中古車の改造車に関しては、車種や改造の仕様などにより査定の評価が大きく異なります。
買取り店と違いディーラーでは違法改造に該当する中古車の下取りはしてません
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